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車銑復(fù)合機(jī)床刀柄的選擇方法

 更新時(shí)間:2021-12-08 點(diǎn)擊量:4742
  使用車銑復(fù)合機(jī)床時(shí)應(yīng)該如何選擇合適的刀柄呢?話不多說下面就由小編為大家講解:
 
  1.車銑復(fù)合刀柄的分類
 
  按照加工方式可分為兩類:一是銑削類刀柄、二是車削類刀柄
 
  銑削類刀柄:此類基本等同于普通加工中心用刀柄,如常見的柄、強(qiáng)力刀柄、液壓刀柄、面銑刀柄和鏜刀等等,種類非常豐富,想必大家都比較熟悉了,這里就不再贅述,我們主要介紹下面的車削類刀柄。
 
  車削類刀柄有個(gè)特點(diǎn),只有工件旋轉(zhuǎn),刀柄不旋轉(zhuǎn)。
 
  根據(jù)車床主軸錐柄規(guī)格,主要有三種類型:BBT(BIG-PLUS)、CAPTO和HSK-T。
 
  1) BBT是在原7:24錐度的BT刀柄的基礎(chǔ)上開發(fā)的兩面定位連接系統(tǒng);
 
  2) CAPTO是采用1:20錐度的三棱錐結(jié)構(gòu)的兩面定位連接系統(tǒng);(以上這兩種是非常成熟并被廣泛使用的刀柄與主軸的連接型式。)
 
  3) HSK-T是近幾年才標(biāo)準(zhǔn)化的,基于HSK-A(1:10錐度)系列,為了滿足車削加工的要求而改進(jìn)的車銑復(fù)合刀柄類型。其是在原有的HSK-A的基礎(chǔ)上,更加嚴(yán)格地控制傳動(dòng)鍵槽寬公差,為改善車削時(shí)刀尖高度變化的問題而開發(fā)的。作銑削加工時(shí),可通用HSK-A系列刀柄。
 
  2.模塊化車刀柄
 
  鴻軒數(shù)控作為專業(yè)的數(shù)控車床生產(chǎn)廠家,有著豐富的產(chǎn)品線,上面提到的3種類型車銑復(fù)合車削刀柄都已標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,且在結(jié)構(gòu)上采用模塊化設(shè)計(jì),在滿足用戶多種加工需求的同時(shí),解決了車削加工中因刀尖崩損導(dǎo)致刀柄損壞的問題,實(shí)現(xiàn)高效化和低成本。
 
  模塊化車刀柄刀頭具體型式主要分為兩類,傾斜型(45°)和直交型(90°)。
 
  1、傾斜型:切削力主要沿著刀柄軸線方向,B軸承受扭轉(zhuǎn)力矩較小,對(duì)車床主軸比較有利。由于45°傾斜,可減小刀桿懸長(zhǎng),且易于避開主軸與車床卡盤干涉,適合于較短或者直徑較大的工件端面和外圓車削等。
 
  2、直交型:屬于比較通用的型式,有豐富的左右片座可供選擇,還有可配合普通車刀桿和鏜桿使用的型式,適用于大多數(shù)車削加工情況。對(duì)于較長(zhǎng)工件的加工,還有利于避開與車床尾座的干涉。
 
  通過以上描述,相信大家對(duì)車銑復(fù)合的刀柄都有了一定的了解,也相信大家在選用刀柄的時(shí)候知道做哪種類型的加工選用什么樣的刀柄。
 
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